成果信息

MDS是基于应答机的多点监视系统，为机场场面监视提供了一种与传统一次场面监视雷达不同的重要新手段，它通过地面多个接收机捕获应答机脉冲并计算位置和标识，可以精确地对机场场面和周围地区的移动和静止的飞机和车辆等目标进行监视，系统具有极高可靠性和准确性，可以克服传统场面监视对外界因素较高的缺点，能够完全满足空中交通管制高精度定位的要求，每个地面接收机接收目标的信息，并进行解码、加时间戳，然后将数据传送至目标处理器，目标处理器比较来自多个接收机的报告，根据每个接收机的信号角度信息计算出目标位置，系统有较高的定位精度，不需要附加机载电子设备，可以与任何机载应答机一起工作而不需外加设备，它只有小的室外机箱和非旋转天线，可以很容易的安装在现有的通信塔、跑道或其它建筑物上，并且可以通过很多种通信方式与中央处理器通信，项目研究超分辨测向技术的高精度测向性能、快速实现算法和硬件可实现的实时处理技术，使之可以用于实时监测机场飞机目标位置。)

背景介绍

在我国只在首都机场、上海虹桥和浦东机场以及广州新机场等几个大型国际枢纽机场建设有场面监视雷达，而且其场面监视雷达为一次雷达，主要依靠雷达对移动目标雷达回波的分析计算来探测目标的具体位置，因此对地形、障碍物、天气等外界因素有较高的要求， 多点定位技术具有价格低廉、精度高、易架设、可无人值守等优点，能够实现机场场面全覆盖和目标标识，对飞机和车辆等活动目标进行高精度定位和识别，改善繁忙机场的场面监视能力。)

应用前景

多点定位的机场场面协同监视技术广泛适用于机场跑道、滑行道和机场场面移动目标的活动引导及监视。)