成果信息

本项目利用我们独立开发的液相线半连续铸造技术，开发市场广阔的半固态成形铝合金汽车零部件。设计年产50万只轮毂和200万件汽车部件。总投资约为12,530万元，年产值17,370万元，年利润总额为3,628万元，投资利润率为23.4%，投资的内部收益率为48.1%，财务净现值为15,720.1万元; 投资回收期为3.79年。该技术工艺简单、设备投资省、生产效率高，即适用于变形铝合金，有适用于铸造铝合金。由于此项技术避免了搅拌，可以有效降低合金的吸气与夹杂，提高产品质量及成品率，在铝合金半固态加工方面具有独特优势，同时彻底解决了镁合金半固态浆制备的技术难题，为镁合金半固态加工技术的成功与应用开辟了道路。)

背景介绍

自上个世纪七十年代，美国科学家首次提出金属半固态成型概念以来，半固态金属加工技术受到国际材料界的广泛关注，已成为当今最活跃的研究领域之一。这种方法不仅可以降低成本，提高铸件质量和成品率，同时具有高效、节能、利于环保的优点。)

应用前景

该工艺铸造温度在液相线附近，比常规铸造温度低100℃以上，同时因无需搅拌，有效地解决了镁合金的氧化问题。目前，已开展了A356.2铝合金、7075铝合金、2618铝合金、112铝合金、AlMg3Si铝合金、AZ91D镁合金、ZK60镁合金、Mg-Li合金浆料的液相线半连续铸造法制备技术的研究，并取得一系列重要成果。晶粒尺寸小于50mm，为均匀细小的等轴晶。技术指标达到国际先进水平，技术成熟，工艺稳定；并已成功试制了488发动机轴瓦盖、汽车轮毂模拟件、管接头等试样。其中A356.2铝合金的抗拉极限达到330MPa，7075铝合金抗拉极限达到510MPa，该项目具有良好的市场前景。)