成果信息

本项目为解决这一制约我国高品质车型的自主开发和制造的瓶颈问题，我们研究开发了“大中型汽车模具机器人快速制造与修复技术与装备”，可用于制造难以CAD化的天然复杂精细装饰型腔表面、复杂随型冷热流道、型面及里材质优化的大中型、复杂、高性能金属模具，从而大大减少大型加工设备投资、制模周期，降低成本，具有我国自主知识产权。此外，还可用于零件和模具的表面修复，得到与基体冶金结合的表面强化层，热影响区小，后加工量很小。本项目拟在建议人的发明专利以及先期的工艺与装备的研发基础上，实现该技术的工业化应用。本项技术的主要特征如下： （1）可直接制得原型，从而比现有制模技术减少两个工序； （2）可按塑料产品收缩率将原型放大，而现有技术难以达到； （3）冷却流道可沿模具型面随型安放，显著提高注塑质量； （4）复制花纹逼真，模具表面耐磨耐腐蚀、表层与基体冶金结合，大注塑压力成形试验模具无损，可用于批量成形； （5）原型制造、熔射、抛光共用一套机器人系统，作业范围大，柔性好，可大大减少大型数控机床投资； （6）显著减少制模周期（1/3-1/2）、降低成本，可用于多品种，小、中、大批量的汽车、家电等行业的金属模具制造。 )

背景介绍

模具是百业之母，其制造技术水平基本决定了产品质量的优劣。先进工业化国家所具有的产品质量优势，主要得益于有先进模具技术的支撑。随着市场竞争日趋激烈，产品能否快速响应市场已成为竞争制胜的关键，而模具的快速、低成本制造是制胜的保证。)

应用前景

将机器人与高能束、材料、信息科学技术融合,开展汽车车身模具的机器人短流程数字化快速制造技术与装备的开发研究,是在多品种变批量时代大中型汽车车身低成本快速制造开辟的新的有效途径,将形成具有国际先进水平和我国自主知识产权的车身制造核心技术。在此基础上开展多品种变批量车身快速制造装备的开发和基地建设,可望提高我省和我国汽车制造关键环节的技术与装备水平,增强企业新车型自主开发的能力,赢得日趋激烈的市场竞争，因此，市场发展前景十分广阔。)