成果信息

本项目对这类新型实用材料及其结构进行相关力学特性研究，既是固体力学的主要领域和前沿方向，同时也工程应用中急需解决的问题，为此针对复杂状态下新型材料及其结构的静、动力学行为进行了相关的基础理论研究，主要研究内容包含：1、具脱层损伤复合材料层合板壳的非线性静动力学性能和脱层扩展研究；2、多场耦合作用下新型复合材料及其结构的静、动力学行为研究；3、材料性能任意变化的功能梯度对称结构动静态问题分析及结构优化；)

背景介绍

随着复合材料板具有轻质、高比强度以及良好的可设计性等优点,越来越广泛地应用于航空航天等工程领域中，纤维增强复合材料层合板是复合材料结构中最常用的一种,其横向剪切模量与面内弹性模量之比较小,但横向剪切效应对复合材料层合板的非线性动力学分析具有重要的意义。由于材料的各项异性及剪切变形等因素的影响,使得在大变形条件下复合材料层合板的非线性动力学分析变得较为复杂,因此,对复合材料层合板非线性动力学行为的研究不仅具有重要的理论意义,而且能够对实际工程问题中复合材料层合板的结构设计与振动控制提供重要的理论指导。碳纳米管增强复合材料板是近年新提出的一种增强复合材料结构,其非线性动力学研究尚处于起步阶段,但良好的应用前景引起了学者们的广泛关注。)

应用前景

本项目的新型复合材料（纤维增强复合材料、压电材料、功能梯度材料等）及其结构以其具有的比强度高、比刚度大、抗疲劳和抗振性能好、热稳定性优良、以及材料性能可设计和工艺性好等一系列优点，而能广泛应用于信息、能源、建筑、交通运输、制造业以及航空、航天、海洋等许多领域而具有很大的经济效益和使用价值。)