成果信息

本项目研发了非饱和土基质吸力测试等具有自主知识产权的仪器，获得国家实用新型专利6项，得到了粘土质砂和粉土路基水土特征曲线的影响因素以及干湿循环引起粉土路基基质吸力和强度变化规律、不同荷载引起砂性土和粘土渗透性变化规律、红粘土湿润峰开展速度和含水量变化规律及累积入渗量与时间的关系等；应用自行开发的原位精控渗透仪，测得了红粘土路基不同开裂状况的原位渗透系数，以及红粘土路基干湿循环引起的裂缝开展规律，并通过数值模拟进一步研究了红粘土路基的雨水入渗以及由此引起的边坡稳定性变化规律；通过室内试验，模拟研究了不同压实度路基土在不同雨强、不同阳光辐射温度作用时的水分迁移规律；通过数值模拟研究得到了填方路基在无植被和有草皮护坡情况下的水分迁移变化规律；以及半填半挖路基水分迁移引起路基差异沉降的变化规律。提出了一种可防水分迁移引起路基病害的路基结构，以及采用强夯加固预防红砂岩路基水分迁移病害的有效方法，并应用于依托工程，取得了明显的经济和社会效益。)

背景介绍

由于粉土的吸力不仅表示非饱和土中水的能态高低，而且能反映土中水、气运动的规律和土的体变、强度等物理性质的变化，特别在雨水入渗、地下水位变化等引起的路基土含水率变化和干湿循环过程，有可能引起一系列的路基强度和沉降变形问题，因此，研究路基粉土的土-水特征，有助于进一步研究粉土路基由于含水率变化、干湿循环或压实度不足等引起的路基病害问题。目前针对红粘土在未开采前的破坏性是很“隐蔽”的 ,其土性是 :强度高、水稳性低、膨胀潜势“弱”而干缩率“高” ,以致有相当大的裂隙性和胀缩性 ,在工程建设中很可能会出现如“开裂”、“崩塌”和“滑坡”等一些工程问题和破坏性影响不容忽视。)

应用前景

本项目技术实用性强，只需要常规的公路施工设备即可，并可保证路基质量，减少路面维修量，节约了成本，因此具有很大的经济效益和使用价值。)