成果信息

本设计通过对桩基进行改型，利用桩身中部工程性质较好的岩体提供一定的支承力，在桩身中部岩体较好部位进行扩孔处理，形成中部支承面，然后在该支承面面上设置具有一定厚度和刚度要求的垫层，形成桩基后，中部支承面可提供一定的支承力，即可达到不必一味加长桩基，亦可较好保证工程安全的目的。桩基承受竖向荷载作用时，由于扩孔处垫层的初始刚度较小，桩基的侧摩阻力先发挥，随着荷载的增大，扩孔处垫层刚度增大，中部支承力逐渐完全发挥，桩基承载力达到极限值。)

背景介绍

在岩溶区修建桥梁桩基时，由于溶洞发育情况十分复杂，钻孔难以完全反映实际状态，给工程修建带来许多困难。较为典型的情况是虽钻孔未揭露溶洞，但施工却发现桩端一定范围内有夹泥和溶洞存在，由于缺乏好的技术方案，目前普遍采取将桩基加长，直至将桩设置在完整基岩上的办法处治。但采用这种方法处理尚有如下问题：①桩基加长后虽承载能力增大，但桩顶刚度减小，实际承载性状为摩擦桩，桩顶位移难以控制；②桩基加长时，越往深部开挖越为困难，施工不安全且使造价显著增高；③如遇地基深部水平向岩溶极为发育的情况时，要在经济合理的范围内找到合适的持力层将十分困难；④即使将桩嵌入完整基岩，桩端地基以下及周围的含溶洞情况仍难以预测，无法完全保证桩端承载力能够按设计值发挥。事实上，地基中垂直发育的岩溶具有明显的由地表向深部减弱的特征，而水平发育的岩溶则受可溶岩位置及地下水的影响而有一定的埋藏深度，工程中常遇地基上部一定范围内岩体工程性状尚好，而往深部较长范围内地基条件均较差的复杂情况。如能将让性状较好的岩层多提供一些支承力，即可不必一味加长桩基，减少不必要的浪费，亦能更好的保证工程安全。)

应用前景

本设计能广泛适用于岩溶区的桩基施工方法及其桩基结构，能较大程度的提高工程的安全性，市场前景明朗，具有较高的经济效益。)