成果信息

该系统和在技术上有以下创新：（1）对汽车的综合性能检测，实现了全自动分布式计算机检测与控制；（2）采用基于TCP/IP协议的分布式计算机网络测控技术，可实现对汽车综合性能各项目的无序检测，有效地提高了检测效率；（3）系统中采用了信号调理放大、数字滤波、曲线拟合等先进的多项综合技术措施，并有效地解决了系统抗干扰问题；（4）将Internet网的远程控制技术与本系统的分布式网络测控技术相结合，能实现基于拨号网络和基于专线接入两种方式的系统远程诊断与维护；（5）系统能实现多驱动桥自动检测。汽车综合性能分布式计算机网络测控系统，由于采用了网络模块化结构设计，既能适用于对汽车的安全性、经济性、动力性、可靠性、发动机技术状况及尾气排放等单项性能的检测，也适用于对某几项或全部综合性能的测试，系统结构灵活，适应面广。)

背景介绍

目前国内对于汽车综合性能的检测仅处于手动或半自动检测状态，如何实现对汽车综合性能的全自动检测，是目前致力于汽车检测设备开发的企业及有关科研院所十分关注的问题；汽车综合性能检测与汽车的安全性能检测相比，由于检测项目多，检测工位分散,检测时间节拍不统一，若采用传统的安全性能自动检测模式，将很难满足需要.利用现代电子技术、计算机及其网络通信技术开发高集成化的智能系统是汽车综合性能检测技术发展的必然方向。)

应用前景

该系统目前在汽车综合性能检测站的营运车辆检测，汽车安全检测站的年审检验以及汽车制造厂的厂车质量检测及大型汽车修理厂的维修质量检测中得到广泛应用，市场应用前景广阔。)