成果信息

本项目主要针对国外学者提出的磁场调制技术原理及其具体的磁性齿轮传动结构的缺陷，首次提出了新概念的磁性齿轮传动技术原理——少极差磁场耦合式和磁场感应式技术原理，突破了磁场调制技术的理论制约，对已知的磁性齿轮从结构到技术原理进行了革命性的创新与改进。)

背景介绍

现有空间齿轮变速器基本都是机械齿轮咬合直接接触式，缺点是效率低，噪音大，需要润滑，易损坏等。现有的磁性齿轮是同轴或是平行轴向传动，暂无空间成角度传动的实现方案。)

应用前景

该研究在工业机器人、雷达伺服跟踪系统、风力发电、电动汽车、潜艇驱动、钢铁、冶金、煤矿、石油化工等诸多行业具有无可比拟的市场前景。)