成果信息

超环面行星蜗杆传动，将环面蜗杆传动噪声低、振动小和同时啮合齿数多的优点与行星齿轮传动结构紧凑、体积小、重量轻、承载能力高（功率分流）、传动功率及传动比范围广和传动效率高的优点结合起来，并且实现了由滚动摩擦代替滑动摩擦，使得该机构成为一种高效率、结构紧凑的理想传动方式。利用上述传动原理研制的超环面行星蜗杆减速器的关键技术是超环面定子和中心蜗杆的设计加工技术。超环面行星蜗杆减速器可用于重载的工程机械、冶金机械等领域。)

背景介绍

超环面行星蜗杆减速器在运行过程中存在的噪音严重制约着这种传动的普及和推广。为了提高超环面行星蜗杆传动的精度、降低噪音,论文分别从提高超环面行星蜗杆传动的啮合精度、几何模型精度和加工精度三个方面,对弹性变形和误差对传动啮合特性的影响、关键零部件的数字化建模和数控加工过程中干涉区域的检验开展研究。)

应用前景

湘潭大学目前已成功设计和试制了三台不同型号的超环面行星蜗杆减速器，并解决了该减速器中关键零件的加工技术难题。该减速器具有广阔的市场应用前景，在低速重载的传动中具有很大优势，推广应用后，国内市场容量上百万台，产值上亿元，目前在国内外市场上还没有此类产品。)