成果信息

本发明的龙门架式输送机包括有基座、龙门架、输送臂、 液压油缸和收放卷扬机，龙门架和输送臂安装于基座上，收放卷扬机通过钢丝绳经过龙门 架和输送臂连接，所述液压油缸两端分别铰接基座和龙门架，龙门架与基座之间的连接为 铰接。所述输送机输送臂打开时，先通过液压油缸将龙门架及输送臂竖起，当输送臂与基座夹角大于 90°时，液压油缸停止工作，开启收放卷扬机，将输送臂在自重作用下放下，达到 设计位置时，卷扬机停止工作，钢丝绳拉住输送臂。通过龙门架与钢丝绳相结合，可以大幅度提高龙门架式输送机的安全系数，输送臂、钢丝绳和龙门架形成了稳定的动态平衡三角形力学结构，使得输送臂安装基座不易损坏，且这种力学结构可以进一步延长输送臂的长度，而根据输送物料的不同，可以根据不同的需要选用不同的收放卷扬机钢丝绳型号即可 解决输送荷载变化的问题，特别是输送臂可以通过卷扬机来调整输送角度，从而达到出料 口高度随要求随意调整。本发明解决传统外伸固定式斜拉自卸砂船皮带架体积庞大、不能收放、安全性差等关键 技术问题，采用液压与连杆机构组合原理进行输送机翻转回收，采用不确定性多目标优化方法进行臂架 轻量化设计，运用在线故障诊断对设备进行实时监控。)

背景介绍

目前，国内水运市场上代替固定外伸式皮带架的装置，主要有有旋转、伸缩和整体 翻转三种皮带架收放方案 ；旋转方案是将皮带卸货系统分为舱底和船首两部分，将船首皮 带机架设计成可旋转形式，当船舶卸完货后启航前，将这一部分向后旋转 180°平放在货 舱区。这一设计方式的优点是 ：较好地解决了自卸砂船通航安全和过闸效率的问题，对现 有船舶也很容易通过改造。这种设计方式的弊端是 ：一是由于舱底部分皮带装置在船首处 需提升至首甲板以上一定高度，才能将砂石转送至船首皮带架，这一提升导致皮带架占用 和损耗了货舱前段大部分舱容，同时影响皮带机卸货效率，同时，旋转时，皮带机架与船体 呈 90 度夹角时，产生极大的附加倾覆力矩，对船舶稳性的影响较大，容易造成船舶侧翻，一旦出现 油缸被拉出的问题则会造成皮带架倾覆的重大安全事故，同时，皮带架安装基点受力荷载 太过于集中，挠度过大的问题，容易造成船体开裂的问题，此外，因其皮带架为笼架式，因此安装于笼架内的皮带托辊一旦损坏，更换难度极大，因此，研制一种新型的龙门架式输送机 已为急需。)

应用前景

本发明的目的是提供一种龙门架式输送机，具有输送臂可折叠，折叠过程对船体 平衡性能影响小，折叠后占用空间少，工作稳定性、安全系数高，托辊更换容易等特点，可见具有很大的实用价值。)