成果信息

项目采用自动跟踪对准光轴的测量方式，在1米的测量距离内，菲涅耳透镜把前照灯的散射光束聚合起来进行测量，测定过程分为光轴的自动跟踪对准和图像的采集处理两个环节。其中，光轴的自动跟踪对准由单片机系统控制伺服机构完成；图像采集处理系统以面阵CCD固体摄像元件为图像传感器，通过视频捕获卡采集图像，由CRT重现远光和非对称近光光斑，再利用先进的计算机数字图像处理技术完成灯光测量，前照灯检测仪在用于汽车全自动联网安全性能检测站时可以通过网卡实现和上位管理机的通讯。该系统测量软件基于Windows操作平台，人机界面友好，可视化程度高，具有操作方便简洁，操作员无需学习高深的计算机知识即可操作的特点。主要技术指标：符合GB7258—97国家检测标准。 )

背景介绍

随着我国经济的发展，机动车特别是汽车的数量也在大幅度增长，机动车安全性能检测是一个重要的安全管理手段。前照灯如同机动车的眼睛，它的好坏直接关系到机动车的运输效率和夜间行驶的安全问题。灯光强度不够，照射距离就达不到安全行驶的距离范围，从而造成了不能照亮前进的道路、行驶员目光眩花，容易引发事故，尤其在夜间行驶，确保驾驶员具有良好的视野，前照灯具有十分重要的作用。随着高速公路的发展、汽车速度的提高、人们安全意识的增强，对整车前照灯光学性能检测的要求越来越高，所以对汽车夜间行驶最基本的技术之一的灯光要求，也已摆到车辆检测的重要位置。)

应用前景

项目用于各种机动车的安全性能定期检测，可单机工作也可用于安全检测线联网，车辆生产大修，二级维护单位的车辆技术性能检测分析，具有良好的应用前景。)