成果信息

该项目着重研究解决物流企业信息系统的建设问题，建立一个面向各物流企业的综合物流信息管理系统，为物流企业提供一个技术先进、安全实用的综合性、多功能、网络型的物流信息管理与交流的软件支撑环境。综合考虑了物流、仓储、交通运输等领域的技术特点和实际需要，采用了目前一些先进的软件设计理念和软件管理技术，遵循分阶段、分步骤实施的方案，严格遵照物流行业的相关规范及标准，力求使系统模型适应多种类型的物流企业的业务，并结合计算机支持的协同工作（CSCW）理论中的主要思想，对多用户并发、关键资源共享等难点进行了研究，实现了跨时空的协同工作。 创新点及率先采用的先进技术与系统组成： （1）计算机支持的协同工作（CSCW）。 （2）基于CMM（Capability Maturity Model）的物流信息系统开发方法。 （3）工作流技术的应用。 （4）基于三层逻辑结构的B/S和C/S混合结构。 （5）组件复用技术。 交通物流信息系统主要由七个子系统组成，各个子系统之间采用数据中心的形式互相关联，通过数据库通信进行交互操作。客户端运单管理为Client/Server架构，其余六个子系统为Browser/Server架构。根据企业业务需求采用Web集群实现负载均衡，企业内部通过局域网和服务器连接，异地分支机构端点通过Internet和中心服务器连接。 该系统特点是： （1）支持断点续传。 （2）系统功能结构采用嵌入思想构建。 （3）客户端与服务器采用三层体系结构并借助组件技术。 （4）采用类操作技术实现模块之间的数据交换，屏蔽底层细节。 （5）通用的查询和统计功能满足了用户对查询统计的个性化需求。 （6）提供图表、二维表格、OLAP决策分析等功能，支持报表的Web服务。 （7）引入XML Web服务和对象序列化方法。 （8）采用多线程的异步操作，实现在不干扰前台用户操作的情况下，同时在后台进行数据传输与检测。 )

背景介绍

在世界经济一体化的高速发展带动下，港口作为物流集散地，其作用和地位显得越加重要，加强港口高效管理，使自身港口处于优势地位成为港口管理者的首要目标。对于散杂货码头而言，信息化建设是港口提高服务质量和水平、强化整体竞争实力的重要手段。)

应用前景

我国的干散货港口吞吐量非常巨大，且每年都在以10%以上的速度增长。如此强大的市场需求，对干散货码头的管理提出了新的更高的要求。因此，本项目具有非常好的市场前景和需求。)