成果信息

本发明涉及一种双通道垂直循环式立体车库，包括主体框架、传动系统、载车托架、升降装置和自动控制系统，其特征在于：所述主体框架为左右对称的钢架结构，设置有地上快速通道和地下通道；所述传动系统采用齿轮与滚轮复合传动机构，两个齿条轨道对称地固定在主体框架上，齿轮在电机的驱动下带动载车托架沿齿条轨道循环运动；所述升降装置位于地上，设置在立体车库中间，能够实现快速存取车的功能。本发明占地面积小，拥有地面快速通道与地下双通道，提高了进出库效率，从而可大幅度提高堆放层数。)

背景介绍

伴随着我国国民经济的高速发展以及城市化水平的不断加快，车辆的拥有量在飞速增长。车辆的不断增多，城市道路设施跟不上经济发展的步伐，造成了动态交通的严重阻塞。同时停车场地设置的不合理，出现了严重的占道停车，占用居住小区绿地，造成静态交通混乱现象，从而进一步加剧了交通拥挤，破坏了城市的居住环境和城市形象，破坏了动态交通和静态交通的关系，形成了恶性循环。目前我国城市内大部分都采用平面式停车场，该种停车场占地面积大、设备复杂、有效停车位置少、对人员车辆安全的保障性差。平面式停车场由于上述占地面积大、造价高、存车效率低，人员与车辆安全保障差等弊病，对于开发商的效益和业主的使用都非常不利。因此，立体车库作为一种占地面积小的停车方式正在不断得到发展和应用。)

应用前景

该技术广泛应用于车库，提高了空间利用率；在地面由升降装置构成的快速通道，由于升降速度较快，在升降载车板上安装有自锁装置，提高了安全性；另外整个车库的运行采用PLC自动控制系统，智能程度高，提高了车库运行的准确性以及安全性。)