成果信息

刷式密封是一种能显著减小航空发动机二次流路气体泄漏的新型密封装置，它是沿用多年篦齿密封的最简单、最实用、最有效的替代产品。上世纪80年代中期，英、美、德、前苏联均投入大量的人力、财力发展密封技术。其中美国将刷式密封的研制和开发列为2000年国防关键技术之一，同时将该技术列为禁止向中国出口的高科技技术。 　　刷式密封一般由刷环和跑道组成，其中刷环由前挡板、后挡板和夹于两者之间的几万到几十万刷丝所组成。采用熔焊或其他工艺方法将三者连成一体。后挡板处于气流的低压侧（下游），前挡板处于气流的高压侧（上游）。刷丝与径向成40°～50°周向夹角，均匀有序紧密地排列于前、后挡板之间。跑道一般由导热性良好的合金钢制造，在与刷丝相摩擦的表面喷涂耐磨涂层。 )

背景介绍

刷式密封技术是现代透平机械发展的关键技术之一，应用于航空发动机、工业燃气轮机和汽轮机等叶轮机械。刷式密封加工技术由于其加工难度大，加之国外技术封锁，一直是刷式密封应用推广中的一个“拦路虎”。)

应用前景

刷式密封制造技术属于航空航天领域，目前产品已成功应用于航空发动机中。航空发动机的实际应用表明，只要在发动机的一处或几处关键部位用刷式密封替代原先的篦齿密封，就可使发动机的推力提高1%～3%，燃油消耗率下降3%～5%，在提高航空发动机性能方面具有极大潜力。刷式密封虽最先应用于航空发动机中，近几年已推广至工业燃气轮机和汽轮机等叶轮机械中，具有广阔的市场前景。)