成果信息

这种纳米润滑材料的使用方法与普通润滑油一样，不仅解决降低摩擦的要求，而且在机器与设备的额定工作制度中修复被摩损的表面，并具备如下卓越的优点：将摩擦系数降低到 f=0.0031-0.0073；在摩擦表面微区域形成“玻璃-陶瓷-金属”型薄膜，使表面层硬化到微硬度690-720 HvConst； 冲击强度大于50 kgf/mm2；恢复零件的几何尺度，消除间隙和减少摩擦表面之间的缝隙到最适宜尺度；不用拆卸就可以完成机器设备针对磨损所需要的维护与修理工作；使用该技术可以显著地提升机器与设备的经济指标；降低设备维护的消耗达40-60%；可以降低汽车的维护消耗达70%，节约7%-15%燃料；提升设备载荷的能力并由此增加10%-34%的生产能力;降低7-15%的电能需求；延长设备使用寿命，显著降低使用发热；显著降低噪音到0.5-8dB；增加摩擦区域的耐热能力与抗静电能力。)

背景介绍

由于微纳米润滑材料和技术在解决机械零部件磨损自修复、延长其使用寿命和减少能源消耗具有的重要意义，设计新型润滑体系日益受到国内外的广泛关注。但由于纳米微粒的制备成本高、在润滑油中的分散稳定性较差、修复涂层中单质金属的成分较低、修复涂层的厚度较薄(一般为几十纳米)、以及修复技术较复杂等问题,限制了其广泛应用。)

应用前景

该材料主要广泛应用于化油器、柴油发动机、以及传动装置；机床轴承组件；滚动、滑动轴承、开放齿传动、各种类型的压缩机；复杂动力流程机组的间隙恢复、轧机、球磨机、吊车、印刷设备等；旋进摩擦，具有良好的市场前景。)