成果信息

通过铸造方法获取的这种多功能铁基陶瓷复合材料，可以在高温高速条件下的耐磨、耐蚀、抗热震性和承受热疲劳等，可以广泛应用矿山、冶金、机电、军工等行业领域内。这种材料制造工艺简单，可短时间内实现整体或局部复合且使用材料的成本低，可很快形成新兴产业并具有广泛应用前景。本项目是一种新型的刹车材料，其主要原理是利用三维网络碳化硅陶瓷骨架熔渗金属制备新型三维网络陶瓷/金属复合材料，目前已经初步解决了铝合金、铜合金和钢等的熔渗技术问题，并制备出三维网络SiC陶瓷/铝合金、三维网络SiC陶瓷/铜合金、三维网络SiC陶瓷/钢等样品，并申报了国家发明专利。利用该成果制备的飞机刹车材料已经通过了台架试验，并表现出优异的刹车性能。)

背景介绍

颗粒增强金属基表面复合材料是复合材料领域的研究热点之一。磨损是金属材料失效的主要形式之一，磨损不仅造成了巨大的经济损失，更带来了重大的安全隐患。灰铸铁因其成本低廉，铸造性、加工性、减震性优异而被广泛应用，但其耐磨性较差。因此，提高灰铸铁耐磨性具有显著的经济与社会效益。磨损通常发生在金属工件表面位置，因而提高金属材料表面耐磨性，是一种延长金属工件的服役时间的有效方法。表面合金化和陶瓷颗粒增强都是有效提高金属材料耐磨性的技术手段。)

应用前景

该材料可以广泛地应用于飞机、载重车辆、高速列车、高级轿车的刹车材料，该新型刹车材料具有生产成本低、使用寿命长、刹车性能稳定等特点。项目的产业化，不仅可以取得巨大的经济效益，而且对于提高运输车辆的安全具有十分巨大的社会效益，应用前景广阔。)