成果信息

研究成果在采集路网交叉口实时交通流量数据的基础上，由网络通讯系统将交通流数据传送到指挥控制中心，中央计算机依据区域交叉口车流量、车流密度、车速、延误、停车率等指标计算形成各个交叉口的优化信号配时，生成控制方案，再网络通讯系统控制各个交叉口的信号配时、相位等参数，进行交叉口相位选取调试，从而提高路网的通行能力，提高城市交通管理与控制及服务水平。)

背景介绍

待添加)

应用前景

该系统可以作为城市交通管理与控制的核心设施，为交通决策者提供直接的决策方案，实现实时的交通调配。因此该产品在综合性的交通压力比较大的城市中，具有极为广泛的应用前景。)