成果信息

整车采用了600Ah的锂离子动力电池组、中科院电工所研制的交流驱动系统和株洲时代集团研制的交流驱动系统、北京理工大学开发的两档行星变速箱技术和整车多能源综合控制系统以及专用低地板公交车底盘、节能型电动空调系统等。BK6120EV于2003年4月试制完成，2003年7月在交通部通县试车场完成了5000km可靠性考核和全部型式认证试验，试验结果表明整车最高车速80km/h，最大爬坡度20％,0～60km/h加速时间30s，一次充电续驶里程210km，而且整车行驶噪音低、零排放，安装的空气悬挂系统，无障碍乘车系统等极大地方便了乘客、节省了上下车时间，非常适合市内交通使用。)

背景介绍

为实施北京市2008年“绿色奥运、科技奥运”承诺，响应北京市“科技奥运行动”计划。)

应用前景

电动汽车使用可再生能源、清洁无污染，是未来汽车技术的一个发展方向,低地板公交车是未来市内交通的主流车型，因此，集成电动和低地板两种特点的纯电动低地板公交车市场前景广阔。)