成果信息

针对采用现有热敏双金属带材制作的温度补偿器蝶形垫难以满足柱塞泵温度补偿要求的技术难题，本技术在对比分析现有热双金属材料成分、性能基础上，通过理论计算、组元合金成分与厚度比设计，进行了组元合金冶炼、热冷加工工艺试验，对比分析了热结合法、温复合法与室温固相复合法三种层状热双金属复合材料方法生产的热双金属带材结合强度、比弯曲、温曲率和弹性模量等性能，掌握了室温固相复合热双金属带材的生产技术和热双金属热敏特性控制技术，得到了厚度1.5mm的新型热敏双金属冷轧带材，经航空企业装机应用，新材料完全能满足技术要求，温度补偿效果良好。)

背景介绍

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应用前景

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