成果信息

GSB-W9高速泵的研制是现有国内最大功率的高速泵，我们在研制过程中总结了以往高速泵研制经验，进行泵总体性能的提升，包括参数范围、产品的效率、汽蚀性能及工作可靠性等。其研发的核心内容是高速齿轮箱的研制，核心技术在于齿轮参数和结构的设计、轴承参数和结构设计以及高速转动部件的转子动力学分析。其中齿轮的设计中，我们根据研制军品某试验台4000kW齿轮箱的经验，确定合适的参数及结构。轴承的设计中，依照现有的结构，根据载荷增加进行尺寸放大，详细计算。并参考HMP5000和HMP7000的尺寸以及相关的轴承厂家的样本和技术资料进行最终的设计。并借助专用的转子动力学计算软件对整个轴系的临界转速、弯曲扭转振动、不平衡响应和稳定性等进行分析，改进轴系设计，使其能够长期平稳运行。)

背景介绍

近年来，由于石油化工工业的高速发展，装置的大型化是发展的趋势，我所在2010年研制成功的630kW 级GSB-W7高速泵的容量逐渐不能满足市场的需求，例如在大型的PTA装置中，甚至需要10台泵并联，对于用户的控制系统，管路系统的设计需要特殊的要求，在某些项目中逐渐失去了竞争力，因此，未来适应石化行业发展的需求，突破大功率高速泵研制技术是我国高速泵产品发展的一个不可绕过的台阶。)

应用前景

待添加)