成果信息

该项目我国发展轻质合金重大需求，国际上率先解决了稀土难加入，加入后成分难均匀及收率低等关键技术，先后突破了稀土镁合金中稀土强化相、弥散相等技术关键，研发出耐热、耐蚀、抗蠕变的高性能稀土镁合金，3大系列17种定型产品，并成功在我国航空航天和汽车零部件上得到实际应用。目前该所已拥有了从中间合金到应用合金系列完全自主知识产权的核心技术。)

背景介绍

稀土镁合金除具有传统镁合金质轻、减振降噪、抗电磁辐射、回收无污染等特点外，还具有耐热耐蚀、高强高韧、阻燃耐磨 、易成型加工、抗高温蠕变等综合性能，是目前国际上最先进的新型结构材料，可广泛应用于航空航天、汽车工业、轨道车辆等领域，且以年均15%的需求量快速增长。 我国的镁和稀土资源在世界上均具有明显优势，但在高端产品和产业化方面与世界强国相比还存在较大差距。以汽车材料为 例，国际上已把单车用镁合金量作为汽车先进性的重要标志之一，欧美发达国家每辆汽车的镁合金用量已由3至6公斤向9至15公斤升级。与此相比，我国差距较大。为此，加快稀土镁合金的研发和产业化，将我国的资源优势转化为技术、经济和竞争优势已成为国家的重大战略需求。)

应用前景

全球铁、铝、锌等金属资源紧缺大背景下，镁的资源优势、价格优势、产品优势得到充分发挥，镁合金成为一种迅速崛起的工程材料。 目前已经建成了我国最大的年产百吨级稀土镁中间合金和年产千吨级稀土镁应用合金产业化示范基地。结合自主研发的微弧氧化、热障涂层等技术，成功应用于我国航空航天、兵器和轨道客车上。)