成果信息

拉杆材料及产品研制是探测器着陆缓冲系统五大关键重要技术之一，从本质上来讲，它是一种以孪生方式为主进行塑性变形的新型高强高塑性金属材料，具有较高的拉伸塑性、适中的抗拉强度以及稳定的力学响应行为以及低密度、无低温韧脆转变高温等特性，其技术指标：屈服强度：250~700Mpa；抗拉强度530~1200Mpa；断后延伸率60~110%；强塑积:50~60GPa，达到了国际领先水平。 目前拉杆材料研制已可实现批量生产，材料性能、质量及其稳定性能满足各类航天器着落缓冲结构要求，性价比优于传统材料。)

背景介绍

自2007年起历经预先研究、方案验证、初样研制、工艺研究及正样研制等过程，在拉杆材料组织与性能调控、拉杆结构设计以及各项工艺技术等方面取得了多项创新性成果，为我国第一个月球探测器着陆缓冲机构的设计、优化、减重和定型做出了重要贡献。2013年12月，“嫦娥三号”探测器成功着陆月秋虹湾区，缓冲拉杆材料发挥了重要保障作用。)

应用前景

后续缓冲拉杆材料将服役于火星探测，同时其高效的缓冲吸能性能使其在飞行器防碎片撞击甲板，反恐防爆装置，海洋平台，汽车轻量化、节能、安全等领域具有广泛的应用前景。)