成果信息

本发明有效解决和避免了碳纤维复合材料孔加工存在的入口处出现毛刺以及出口处出现分层、甚至撕裂的现象，有效提高碳纤维复合材料孔加工的精度，以及提高了碳纤维复合材料产品加工的产品合格率，提高了航空航天以及国防装备的连接和装配质量，有效提高了装备的整机质量。)

背景介绍

随着航空航天技术的发展、以及国防装备的升级换代，轻量化、高功率密度装备受到世界各国的高度关注，碳纤维复合材料具有重量轻、高强度、高模量、耐磨、耐高温、耐腐蚀、抗疲劳等系列优越性能受到各国的积极应用和使用追求。但是，现有技术中，航空航天飞行器60%～80%的结构的破坏都发生在连接部位，这对树脂基碳纤维复合材料零部件的连接和装配质量亦提出了很高的要求。目前复合材料的制孔过程存在诸多问题，传统使用普通麻花钻的高速钢或硬质合金刀具进行钻孔，采用钻孔-扩孔-粗铰孔-精铰孔工艺方法生产制造的孔存在入口处出现毛刺以及出口处出现分层、甚至撕裂的现象，不仅生产效率低下，而且还存在制孔质量不稳定，刀具寿命短，制孔会出现劈裂和缩孔，产品合格率低等系统问题。)

应用前景

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