成果信息

本发明的阻尼器采用外置调节装置调节阻尼力的大小，采用粘滞流体作为耗能介质。因此，该阻尼器即使是对同一规格的产品，也能根据结构减振需要很方便地调节阻尼力的大小；同时，以压力油等粘滞流体作为耗能介质，不会发生沉降问题，并且成本低，性能稳定。与本发明申请人及设计人之前所申请的专利：一种限压外置调节式粘滞阻尼器(专利号：ZL201320064830.1)相比，本发明不但能避免阻尼器的刚性碰撞，同时阻尼力调节机构更简单，效果更好，加工和装配更简便，成本更低。)

背景介绍

粘性阻尼器是现有拉索减振或其它结构减振最常使用的阻尼器。对于斜拉桥拉索在风作用下的振动控制，目前主要采用油阻尼器或磁流变阻尼器减振。当阻尼力F太小，阻尼器耗能小，减振效果差；当阻尼力F太大，导致结构局部变形x会很小，阻尼器的耗能同样小，对结构的减振效果同样差。因此，只有合适的阻尼力才能对结构有好的减振效果。但实际工程结构中，即使是同一座桥的斜拉索，由于拉索长度、索力、截面尺寸等的不同，其最佳减振效果的阻尼力都不同。因此，对于不同跨度、不同结构形式的桥梁，以及不同的建筑结构，其所需的阻尼力大小不同。但目前实际工程所应用的阻尼器，需要对阻尼器进行重新设计和加工才能调整阻尼力的大小。现有的粘滞阻尼器，产品一旦制作完成，其阻尼力曲线就固定不变，不能根据结构减振的需要比较便利地调节阻尼力的大小，导致其在拉索减振或其它结构的减振中达不到好的效果。)

应用前景

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