成果信息

船舶破冰部位材料的性能是决定破冰船破冰能力的关键因素，使用高性能的不锈钢/低温钢复合板作为船舶破冰部位材料能够使材料同时获得不锈钢优异的耐蚀性和低温钢卓越的机械性能，提高极地船舶的破冰能力，对于发展极地航道和开发极地资源有着重要的促进作用。本成果基于IMO极地航行船舶安全准则的要求开发了不锈钢/低温钢复合钢板，同时兼具不锈钢耐蚀性能和低温钢高强度、高韧性、易焊接性能的极地钢复合板。该极地钢复合板将主要以极地船舶破冰部位为应用目标于，从而获得开展了极地船舶破冰部位复合钢板应用技术研究，通过系统分析钢板低温性能选择出适合制备极地船舶破冰部位复合钢板的低温钢和不锈钢材料；通过多种复合工艺完成低温钢/不锈钢复合钢板的制备并通过工艺控制其复合界面结构，进而阐述了复合钢板界面结构与其低温性能的控制；在此基础上对复合钢板低温性能进行了系统评估，并形成了系统的极地船舶破冰部位复合钢板性能考核表征方法。)

背景介绍

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应用前景

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