成果信息

本项目立足于船用燃气轮机、航空发动机、重型工业燃机等多型动力装置的关键部件表面防护需求。以低热导、耐腐蚀、长寿命为出发点，运用等离子喷涂技术，将目前广泛应用的成熟材料体系与新材料有机复合改进，并通过活性元素改性等多种材料学技术耦合改进材料体系，结合数学分析与计算机软件等理论分析计算手段对防护涂层服役过程中应力场、温度场等多重参数变化进行模拟，充分发掘涂层性能潜力，灵活设计制备满足不同工况的多型热端部件表面防护涂层。 动力装置关键热端部件设计船用燃气轮机、航空发动机、工业燃机、汽车发动机等多项关键领域。其表面隔热高服役可靠性优化可大幅增加关键部件服役周期，降低维修频率，提高生产效率的同时减少动力设备维修，节约大量人力财力。并且，高性能防护涂层的研发与制备可降低材料服役性能门槛，促进下一代高性能动力装置开发，有利于激发相关行业整体发展潜力。同时，本项目可在国内外学术期刊上发表6~8篇学术论文，并申请3~5项国家专利，并培养数十名相关专业人才，为我国热端部件表面工程发展奠定良好基础，具有极其良好的社会效益影响。)

背景介绍

/)

应用前景

/)