成果信息

动力学仿真（CAE）是一种利用计算机技术对工程结构或产品的物理性能及其在生产加工或使用过程中的动力学行为进行数值模拟分析、预测与评价、优化设计或控制的应用科学技术，它是应用数学和物理理论模型在工程领域中的技术延伸，是现代制造业的基础技术平台，是实现核心技术创新的源动力。工学院具有世界领先的物理、力学、数学学科，承担了多项国家重大攻关项目，在物理建模、网格剖分、结构力学、冲击动力学、计算流体力学、湍流理论、高性能并行计算技术等领域都取得了高水平的科研成果，并逐步积累形成了具有完全自主知识产权的冲击动力学仿真软件和先进CFD气动仿真软件（BXCFD），获得比国际上主流商业软件更准确可靠的数值模拟结果。 )

背景介绍

随着计算机技术的发展，单独零部件的分析技术无法满足开发的要求，对整体系统的设计，分析与优化逐渐放在首位，机械系统仿真分析技术将分散的零部件设计和分析技术，如单一系统零部件的CAD和FEA技术糅合在一起，以提供一个更全面的了解产品工作性能的方法，从而真正的实现并行工程设计要求，随着计算机技术，图形学技术的不断提高，仿真力学在工业上应用得到了广泛发展。)

应用前景

CAE技术是衡量一个国家科学计算与现代制造水平的标志，在现代制造中主要用于优化结构设计、提高产品质量、减少试验样品、缩短产品研发周期、降低产品成本，广泛应用于国防、航空航天、水力机械、船舶航运、汽车、高速列车、工业空气动力学、气象预报以及竞技体育等领域，2010年全球市场规模超过500亿人民币，并处于高速增长期。目前，凭借在动力学仿真平台上的技术优势 ，工学院已经或正在承担多项航空航天、汽车、高速列车、船舶、新型风力发电机及风场优化设计等多个领域的重大计算和数值仿真任务，为我国国防和先进装备制造快速的发展发挥了重要作用。)