成果信息

工学院在深入研究PM2.5的团聚和聚集到较大颗粒物上的各种流体动力学影响因素的基础上，开发出新的空气动力学聚并技术，使流体射流与固体结构相结合，产生大、中、小多尺度漩涡并存的产涡装置，它们能使不同尺度的颗粒随烟气气流做不同轨迹的运动，从而使大颗粒能频繁地 “穿越”微细颗粒的密集区，成为后者的“吸铁石”，帮助提高除尘装置（特别是静电除尘器）的除尘效率。 目前项目已在工业中得到应用，可减少PM2.5约50%～70%的排放。 )

背景介绍

燃煤烟尘是超细可吸入颗粒物PM2.5(粒径在2.5μm及以下颗粒物，亦称可入肺颗粒物)的最主要来源。监测结果表明，可吸入颗粒物是目前我国城市大气环境的首要污染物，其中PM2.5的污染问题尤为严重。燃烧产生的PM2.5通常富集各种有害重金属元素，对生态环境和人体健康的危害极大，日益引起世界各国的高度重视。我国也将其治理提到了一个前所未有的高度，“十二五”期间将开展设立PM2.5排放标准限值的可行性研究。)

应用前景

我国各地PM2.5质量浓度分布呈现上涨趋势，质量浓度远超我们2012年颁布的国家标准，尤其北上广深地区，发展建设好，工业发达，汽车保有量大等因素，PM2.5严重超标，对人类健康造成了极大的危害。)