成果信息

北京交通大学多年来一直致力于先进列车自动控制系统的核心技术研究与开发，并取得了一系列重大成果，在轨道交通中发挥了重大作用。在国家财政部、科技部、建设部、北京市等各级领导和部门关心支持下，经过近五年的努力，已攻克了CBTC系统的关键，研制出了城市轨道交通基于通信的CBTC系统，并在北京轨道交通亦庄线上示范应用。 该成果系统特点是： 1）大容量的车地双向信息通信； 2）多传感器耦合的高精度列车定位； 3）可以实现移动闭塞、固定闭塞的互相结合与备份； 4）安全防护设备均运行在取得独立安全认证SIL4的安全计算机平台上，提高了设备了安全性、可靠性、可维护性和可用性； 5）能够在既有系统上进行叠加，便于既有线信号系统的升级改造。 )

背景介绍

随着经济的发展，城市交通拥堵的情况日益严重，轨道交通是城市交通发展的方向，是解决大城市交通拥挤的有效和长远的途径，全国正在施工和准备上报立项的城市已经超过了20个，预计到2015年中国城市轨道交通线路总长将达到2000公里。)

应用前景

项目通过对CBTC系统研究成果的产业化和规模再扩大生产，将在全国轨道交通的信号系统列车运行控制领域中取得自主知识产权，打破该领域的技术垄断和技术封锁，提升我国在国际合作中的技术和经济地位，并有效降低未来新的城市轨道交通建设或改造的工程造价，将为国家节约大量的外汇和资金。)