成果信息

网络控制研究室是北京交通大学电气工程学院多个重点实验室之一，近年来在电力电子控制、列车控制网络、虚拟仪器、网络化测量、可视化技术等方面开展了大量理论研究及实际设备研制等工作，取得了许多富有创造性的理论和应用成果。近年来承担完成了多项科研任务，例如：铁道部“电力机车在线检测、实时诊断系统研制”、铁道部“TCN底层协议及关键技术研究”、“基于ARCNET的轻轨列车网络节点的开发与研制”、“CRH2动车组国产化电子控制单元BCU通信网关研究”等等。TCN可视化试验平台，以地铁线线列车为研究对象，包括在微机上模拟列车状态的可视化软件，配套的MVB-USB网关以使具有USB接口的微机能够具备联入MVB网络的硬件系统。TCN可视化试验平台主要通过计算机网络技术、三维实时仿真技术、多媒体技术等三大技术，通过实物及半实物仿真手段，通过专门设计的MVB-USB网关使PC机可以接收整个TCN网络的信号，将司机台从发出指令到整车运行状态发生相应变化的过程用动画的形式在PC机上演示出来，通过可视化软件在计算机上演示，构建一个接近真实的具有三维效果并能实时反映列车状态变化的3D场景。)

背景介绍

列车通信网络是用于连接车载设备，实现信息共享、控制功能、监测诊断的数据通信系统。经过近二三十年的发展，列车网络技术已经走向成熟，并成为现代轨道车辆的关键技术之一。目前，在城市轨道车辆、高速动车组上，无不采用列车通信网络技术。当前，列车网络形式并不统一，专)

应用前景

基于TCN的列车网络，20年来取得了很大发展，从最初由两三家大公司主导，到现在得到众多公司和单位的支持。随着现代列车的智能化与信息化程度越来越高，也对列车通信网络提出了更高的要求，因此该成果具有良好的市场前景和需求。)