成果信息

该项目为“十一五”国家科技支撑计划重点项目“100%低地板轻轨车研制”最新科技成果，由北京交通大学联合长春轨道客车股份有限公司、北京千驷驭电气有限公司等单位研制生产，拥有完全自主知识产权，采用矢量控制、防滑/防空转、零速停车、网络监测及故障诊断、数字高频控制等先进技术，具有结构紧凑、模块化、轻量化、低噪声、人性化等特点。装备该系统的我国首列100%低地板车已在长春轻轨进入试运营阶段。系统参数： 输入额定电压：750VDC（500－900V）； 牵引变流系统额定容量：150kW×2； 高频辅助逆变器额定容量：35kVA； 高频充电机额定容量：8kW； 超级电容装置（可选）： 具有断电区通行及制动能量吸收功能； 通信方式：Ethernet、CANOpen； 冷却方式：强迫风冷。 )

背景介绍

轻轨车辆辅助电源主要有两大部分，一是交流部分，把直流网压逆变成三相交流电，为车辆上的辅助系统供电，如空气压缩机、通风装置和电加热器等 ；二是直流部分，把直流网压通过直流变换器变换成稳定的直流电压，为控制电路、客室照明、磁轨制动、蓄电池等负载提供电源。)

应用前景

该系统应用于地铁牵引传动系统，实现牵引电机驱动及控制，具有模块化、轻量化、低噪声等特点，可完全替代国外进口系统。该设备已通过铁道部产品质量监督检验中心机车车辆检验站型式试验，在广州地铁1号线完成装车试验，即将装一列车。)