成果信息

本项目涉及一种模块化的能量回馈式牵引供电装置，该装置包括： （1）一个多绕组变压器。该变压器由一个原边绕组和多个副边绕组组成，原边绕组接交流电网，采用星形连接，每个副边绕组连接一个PWM整流器单元，各副边绕组的连接方式相同，均采用三角形连接。 （2）多个PWM整流器单元。所有整流器单元的直流输出都并联到直流母线上作为为该供电装置的总输出。 （3）一个中央控制器，该中央控制器与各PWM整流器单元通过CAN网络互联。控制采用电压电流双闭环控制，直流电压外环设置在中央控制器上，基于同步旋转坐标系的电流内环设置在各ＰＷＭ整流器单元上。 )

背景介绍

发展城市轨道交通，有利于缓解城市交通日益拥堵的现状，有利于改善城市人居环境、促进城市可持续发展。目前，中国地铁和轻轨的牵引供电装置采用传统的二级管整流器，供电电压主要为750V或者1500V。这种二级管整流器虽然结构简单、成本较低，但也存在一些固有缺点。)

应用前景

本供电装置具有易于模块化、容量大、能量双向传输、功率因数高、电流谐波小和直流电压稳定之显著优点，应用前景广泛。)