成果信息

本成果研究方向主要针对传动系统操纵自动化的方向展开研究，取得了国内领先水平的成果，已成为活跃在军民车辆传动领域的一支重要研发力量，形成了独具特色的优势地位。目前承担着国家自然科学基金、国家863计划、国家高新工程以及国防基础研究在内的三十多项研究项目。该成果主要研究内容： （1）自动变速器理论与控制技术。 （2）数字化自动电液操纵技术。 （3）液力自动变速器的电子控制技术。 （4）动力传动一体化控制技术。 （5）车辆传动电控系统可靠性及故障诊断技术。 （6）车辆自动驾驶控制技术。)

背景介绍

对于机械式自动变速箱 ( 简称 AMT)，需要一套机构对离合器进行分离、接合操纵，一般为模拟熟练驾驶员的操纵机构进行分离、接合动作。动作的快慢速率和接合程度靠电控单元 (TCU) 控制驱动源来实现，对于不同车辆状态的离合器，对其分离、接合控制一直为难点。)

应用前景

该自动机械变速器成果已应用到最新研制的轮式8×8装甲车中，并已批量（180台）应用于2008年北京奥运会纯电动客车和上海世博会纯电动客车中，是国内民用自动变速器产业化标准起草制定的总负责单位。该成果具有非常良好的社会意义和显著的经济效益。)