成果信息

柴油机高压喷射电控系统包括传感器、喷射控制电磁阀驱动、控制单元，诊断监控系统。用于进行柴油机喷油系统电子控制，包括喷油量、喷油的定时控制。该控制系统基于摩托罗拉高性能16位和32位单片机技术，采用电磁阀驱动技术，实现从单缸到12缸的喷油系统控制。系统特点为：控制系统响应速度快、采用包括PID、模糊控制、智能控制等算法，系统可靠性高，控制参数多。用于车用柴油机综合控制，实现柴油机性能（经济性、排放性能）优化匹配。)

背景介绍

近年来，柴油机的关键技术都有很多突破性的发展。燃油喷射系统是影响燃烧过程的重要因素，高压直喷系统和共轨系统都使柴油机的燃油经济性和排放性能有很大改善。废气再循环和催化器改善了柴油机的各项排放。)

应用前景

现代轿车柴油机早就抛弃了以往笨重、噪声、振动和冒黑烟的令人厌烦的形象，已成为轻声无烟的清洁动力，广泛地应用于轿车，现在欧洲柴油轿车的市场占有率已超过50%，几乎每家第二辆家庭用车都购买柴油轿车，甚至在高档轿车，特别是运动型SUV车上，现代柴油机以其高扭矩、驾驶机动性好和低燃油耗而博得了人们的喜爱。本成果可用于柴油机控制、电站调速、双燃料发动机等，具有巨大的市场发展潜力。)